Juice Phaser Typ 2 Booster Set

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PH2S
 
  • Mit dem JUICE PHASER Viel schnelleres Laden von einphasigen Elektroautos.
  • Der JUICE PHASER bietet die schnellste Ladevariante, bevor man zu 20-mal so teuren DC-Ladern greifen müsste.
  • Durch den JUICE-CONNECTOR-Stecker ist der JUICE PHASER mit dem JUICE BOOSTER 2 kompatibel, der die geeignete Ladestärke automatisch einstellt.
  • Mit dem JUICE BOOSTER 2 Typ 2 überall einfach und schnell laden
  • inkl. 2 Adapter für 32 A Industriesteckdose und Haushaltssteckdose (mit Temperaturüberwachung)

 

Set Juice Phaser mit Juice Booster 2

Juice Phaser – der Ladebeschleuniger für einphasig ladende Elektroautos

Jaguar I-PACE, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq/Kona, Kia Soul/e-Niro, Opel Ampera-E und viele andere Elektroautos können am normalen Stromnetz nur einphasig laden. Die Folge: eine sehr lange Ladedauer. Beim Opel Ampera-E werden beispielsweise 15 Stunden benötigt, bis das Auto vollgeladen ist.

Schneller ging es bislang nur mit Gleichstrom, die Ladestationen dafür kosten aber zehn- bis zwanzigmal so viel wie jene für Wechselstrom. Der JUICE PHASER löst dieses Problem kostengünstig. Der Ampera-E beispielsweise ist damit bereits in gut neun Stunden vollgeladen. Das ist fast doppelt so schnell!

Bei einer 16-A-Zuleitung (rot, 3phasig) kann der JUICE PHASER für einphasige Elektroautos bis zu 25 A zur Verfügung stellen. Die Kommunikation über die höhere Ladestärke erfolgt über den JUICE-CONNECTOR-Stecker an der mobilen Ladestation JUICE BOOSTER 2. Schieflasten von über 16 Ampere sind in den meisten Ländern verboten.

Statt bisher maximal 3,7 kW kann nun mit einer Leistung von 5,8 kW geladen werden – bei nur 16 Ampere Netzbelastung.

In Österreich liegt die Grenze aktuell noch bei 20 Ampere, die Anpassung auf 16 Ampere ist jedoch bereits beschlossen. Mit dem JUICE PHASER können Sie trotzdem weiterhin sorglos und vorschriftskonform 25 A beziehen.

Dank Kommunikation mit JUICE BOOSTER 2 Kein Standby-Stromverbrauch. Dies spart über EUR 50 pro Jahr!

Mit dem Juice Booster 2 Typ 2 unterwegs und zu Hause laden

Laden Sie ein- bis dreiphasig, von 1.4kW bis 22kW, mit bis zu 32 Ampere. Unter idealen Voraussetzungen in 3-4 Stunden voll geladen.

Nicht nur als Mobile Ladestation, sondern auch als Walbox (mit Wandhalterung) kann der Juice Booster 2 genutzt werden, oder Typ-2-Kabel (mit Typ-2-Adapter) kann der JUICE BOOSTER 2 genutzt werden.

Set Lieferumfang:

  • Ladebeschleuniger Juice Phaser
  • Mobile Ladestation JUICE BOOSTER 2 für alle Elektroautos mit Typ 2-Stecker
  • Wandhalterung für Juice Booster 2
  • Adapter für die Haushaltssteckdose (Schuko EU)
  • Adapter für rote 32 A-CEE-Industriesteckdose
  • Praktische Transporttasche für den Kofferraum mit Klettstreifen
  • Handbuch, Garantieschein

Juice Phaser:

Abmessungen 43 cm x 18 cm x 27 cm
Gewicht 29 kg
Eingangsleistung 400 V, 14.5 A, 3-phasig AC
Ausgangsleistung 5.8 kW AC (230 V, 25 A 1-phasig)
Verlustleistung ca. 1.2% (ca. 70 W)
Material / Farbe Aluminium, 2 mm, anthrazit, Kabel schwarz
Betriebstemperatur -25° bis +40° Celsius
Schutzart / Konformität IEC 62752, 62196, 61851, EMV, EoHS
Verbindung netzseitig CEE16,400V (IEC 60309)
Verbindung fahrzeugseitig JUICE CONNECTOR, vorgesehen für direkten Anschluss des JUICE BOOSTER 2
Kompartibel Alle 1-phasigen Elektroautos mit Typ-1- oder Typ-2-Ladebuchse (inkl. 1-phasigen Plug-In Hybrid-Fahrzeuge) 
Erfolgreich getestet mit dem Opel/Opel Ampera-E, Jaguar I-PACE, Hyundai IONIQ, Hyundai Kona, Nissan Leaf, BMW i3, Renault Master Z.E., Kia e-Niro, Kia Soul EV und vielen anderen. 

Juice Booster 2 Typ 2:

Ladekabellänge

5 m

Hersteller

Juice Technology Schweiz

Farbe

Anthrazit metallic

Abmessungen

Durchmesser: 70 mm / Länge: 225 mm

Gewicht

1,0 kg ohne Kabel /  3,2 kg mit Kabel und Stecker

Montagemöglichkeiten

Tragbare Ladestation

Stromstärke

32 A

Ladeleistung

3,7 kW, 4,6 kW, 6,9 kW, 7,4 kW, 11 kW, 22 kW
automatische Erkennung der max. Ladeleistung
durch Spezialadapter

Spannung

400 V

Lademodus

gemäß IEC 61851-1, Mode 2

Ladestecker

Typ 2 (gemäß ICE 62196-2)

Normen & Richtlinien

IEC 62752, 62196, 61851 - Mode 2, EMV, RoHS

Schutzklasse

Nach Norm IP67 nicht nur spritzwassergeschützt,
mit über 3 Tonnen Radlast überfahrbar, schlagfest und staubdicht.

Betriebs- bzw. Lagertemperatur (ohne direkte Sonneneinstrahlung), Luftfeuchtigkeit

-25°C bis 50°C /  -30°C bis 85°C, 5% bis 95%,
nicht kondensierend
Wasserdicht IP67, überfahrbar, -25 bis +45 Grad betriebsbereit,
vollste Sicherheit nach aktuellen Normen

Ladeleistung

22 kW

DC-Fehlerstromerkennung

Ja

 

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